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答：

深圳上下班通勤車(chē)只要是高峰期就能遇見(jiàn)，通勤車(chē)的職責(zé)就是高峰期時(shí)間段接送員工上下班，也為廣大企業(yè)節(jié)省了一定量的通勤壓力。近期針對(duì)我們的業(yè)務(wù)形態(tài)，我們又接到了一些企業(yè)行政的提問(wèn)，其中多數(shù)人提及的就是為什么企業(yè)通勤車(chē)大量都是采用的租借的模式，而非企業(yè)自購(gòu)班車(chē)呢？下面就簡(jiǎn)單易懂的給大家講解。

其實(shí)這個(gè)問(wèn)題對(duì)于一些企業(yè)來(lái)說(shuō)回答非常簡(jiǎn)單：沒(méi)那么多閑錢(qián)。

對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，相比直接購(gòu)買(mǎi)，租賃班車(chē)的模式既滿(mǎn)足了產(chǎn)品更新?lián)Q代的需求，緩解了資金壓力。

目前在深圳上下班通勤車(chē)租賃行業(yè)上解決電動(dòng)大巴普及難的問(wèn)題，利于推動(dòng)城市綠色出行，助力環(huán)保。電動(dòng)大巴在未來(lái)會(huì)成為城市公交的主流產(chǎn)品，對(duì)比普通大巴，前期購(gòu)置成本較高，但算上普通大巴每個(gè)月的油耗成本，電動(dòng)大巴的前景值得期待。租賃通勤車(chē)公司的電動(dòng)大巴很好地解決了這個(gè)矛盾，從這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，電動(dòng)大巴租賃除了會(huì)受到公交公司的支持，也能得到重視環(huán)保的地方政府的認(rèn)可。

相對(duì)于自購(gòu)班車(chē)，深圳上下班通勤車(chē)更多采用電動(dòng)大巴車(chē)，電動(dòng)大巴首先在價(jià)格方面就占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，其次也是大勢(shì)所趨，新能源的方式是接下來(lái)的大趨勢(shì)，企業(yè)在通勤車(chē)的選擇上面更多的選擇這類(lèi)用車(chē)，可以積極相應(yīng)綠色環(huán)保的理念，同時(shí)也減少了前期費(fèi)用的支出。